Na początku września br. Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu otrzymało jako dar zabytkowy silnik gazowy. Jest to silnik stacjonarny o numerze fabrycznym 1018, 4-suwowy, 1-cylindrowy, poziomy, zasilany gazem drzewnym z gazogeneratora. Numer silnika jest wybity na kołnierzu łączącym cylinder silnika z głowicą. Większe odlewy silnika posiadają odlane numery części, np. głowica silnika nr 88012, obudowa napędu rozrządu nr 8 BO 46, na dźwigienkach zaworowych (konikach) nr 8 BO 20. Brak niektórych podzespołów, w tym tabliczki znamionowej. Wymiary zewnętrzne silnika: dł. 213 cm, szer. 170 cm. Koło pasowe o śr. 50 cm i szer. 37,5 cm. Dwa koła zamachowe 6-szprychowe o śr. 120 cm i szer. 15 cm. Waga samego silnika 1980 kg
Brak tabliczki uniemożliwia muzeum dokładne określenie producenta tego silnika. Ślady na korpusie cylindra wskazują, że tabliczka była podłużna, nieco zaokrąglona na krótszych bokach, mocowana na dwóch nitach lub wkrętach. Silnik posiada wiele cech wspólnych z silnikami firmy Deutz, ale nie pochodzi jednak z tej fabryki. Wg wykazu numerów silników Deutz musiałby przy podanym wyżej numerze fabrycznym być z … 1874 r., a z tego roku z pewnością nie jest, ponieważ wtedy nie było jeszcze silników 4-suwowych.
Jako Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu zwracamy się z prośbą do Czytelników o pomoc w identyfikacji silnika. Wszystkie podpowiedzi mile widziane!
Na zdjęciach przedstawiamy fotorelację z wydobycia silnika i przywozu do naszego muzeum.
Kustosz Marek Wiśniewski
Kierownik Działu Techniki Rolniczej
Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu
